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日産デイズ　ブレーキフルード漏れ修理　車検整備

日産デイズ　ブレーキフルード漏れ修理　車検整備

ご入庫頂いた日産デイズ

日産デイズ、車検整備にてご入庫頂きました。
車検に伴う法定点検の結果ブレーキの修理が必要であった為、そちらの修理事例をご紹介させて頂きます。

リアブレーキの様子

今回異常が認められたのは、リアブレーキになります。

参考として、試運転して異常を感じる等は無く、分解を伴う点検をせずに異常を見つける事は困難な状態でした。

異常部位をチェック

今回異常が見つかったのは、写真で指差ししている“ホイールシリンダー”という部分になります。
ブレーキペダルを踏ふむと、ブレーキペダル奥より油圧にて各車輪に力が伝わります。

今回はその力を伝える為の油圧である、ブレーキフルードが漏れ出したトラブルになります。

非常にわかりにくいですが、指差ししているホイールシリンダーのゴムの隙間から、何やら液体が染み出てきているのがわかるかと思います。

ゴムブーツをめくった様子

染み出てきているゴムブーツをめくってみると、ドバっとブレーキフルードが漏れ出してきました。

ブレーキを踏むたびに油圧が掛かり、シリンダーの気密が悪く、ジワジワとブレーキフルードが漏れ続ける状態でした。
やがでブレーキフルードが減り続けると配管内にエアーが混入し、ブレーキが全く効かなくなるという、非常に危険な状態でした。

各パーツを分解した様子

リアブレーキを分解した写真になります。
シリンダーの中身をみると錆の進行が進んでいるのがわかるかと思います。
もっと錆の進行が重症化すると、シリンダー内部でピストンが固着してしまい、
ブレーキが全く効かない又は
ブレーキが効きっぱなし
という危険な不具合が起こります。

このあたりは定期点検をしっかりと受け、
定期的なブレーキフルードの交換
定期的なホイールシリンダーのリペア等で未然に防げます。

取り外したピストン

こちらがシリンダーより取り外したピストンになります。
こちらも錆の進行がかなり進んでいるのがわかるかと思います。

錆の除去、清掃

専用ツールを使い、シリンダー内部の錆取り＆清掃。
ピストンも錆取り＆清掃を行いました。
シリンダー内部は、錆の進行が酷くなると内部で“虫食い”が発生します。
そうなるとリペアではなく交換になります。

リペアキットにてゴムパーツを交換

ホイールシリンダーカップキットという名のリペアキットを使用して、新しいゴムパーツを組み付けます。

組み付けを行い、ブレーキフルードの交換、最後にブレーキ制動力を専用機器で計測して作業は完了になります。

車検を格安で済ませようとすると、なかなかここまで点検すら行えていないという例も多々あるかと思います。
点検を行う、もしくはブレーキが効かなくなる、このどちらかにならない限り、発見出来ない部分になります。

少しでも定期点検の必要性が伝わると嬉しく思います。
ダンロップ本店では、整備付車検で安心のカーライフをサポートさせて頂きます。

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